歷經了一週的雨天,直至週五晚上雨還不斷,氣象局預報週六天氣好轉,是這幾天天氣少有的空檔,當下還有幾分懷疑。事後證明氣象局的預報相當準確,只是山區含水量高土石鬆軟,於是啟用備案行程,仍以漫步古道為主。
陽明山國家公園的古道系統龐雜,新北市萬里區,也就是北28、北28-1、北28-2公路這一帶位於國家公園東北區,這裡的古道探訪人數遠較其他區域少。除了缺乏大眾運輸交通工具,磺嘴山生態保護區隔離了擎天崗與萬里山區的古道連結,兩者都是很主要的原因。
除非經過申請,一般是無法由萬里一帶的古道經磺嘴山越嶺至擎天崗。然而這一帶的古道也自成特色,富士古道、山腰古道、鹿堀坪古道、瑞泉古道、林市古道等等可單條往返,亦可串連多種環形路線,有草原遊憩也有生態野趣,加上山友遊人較少,頗有靜謐氣氛。
大坪古道入口位在北28-1線終點,與鹿堀坪古道舊登山口相近,但是與鹿堀坪古道走的是完全不一樣的方向。從地緣上來看,大坪古道應該是萬溪古道與魚路古道之間的聯絡道。萬溪古道幾乎已為北28線公路所取代,而出口可往天籟社區、秀峰坪(舊稱死磺子坪,如今另稱四磺子坪)、陽金公路一帶,也差不多是魚路古道的端點。遺址雖然都已頹圯,頂多只剩下一些駁坎、牆基,仍可看出古道旁曾有過規模不小的聚落。
大坪古道的另一個亮點則是焿仔坪,這裡應該是台灣採硫製硫最早的地方,大約17世紀,西班牙人就已經在焿仔坪、死磺仔坪、三重橋一帶進行採硫作業。近半世紀則有英商德記礦業與三金礦業進行採硫,之後可能是因為需求量少不敷成本,已經沒有採硫作業進行。然而焿仔坪的規模看來更勝大小油坑,或許仍有地熱開採價值。
此行由北28-1線終點貢寮橋起登,走大坪古道經鞍部往焿仔坪,拍照之後折返回鞍部往赤石六山方向沿稜上行,至台電保線道右轉回大坪古道登山口。此行為首探且為獨行,加上阿慶晚上請假參加親戚婚禮,加上一整天走下來完全不見人蹤,時間有限就不往赤石六山與磺潭社區等地,待時間較為充裕時再完整走一趟。
相片超過70張,請慢慢觀看。
1.抵達大坪古道與鹿堀坪古道舊入口的叉路口,右邊過橋即為大坪古道。原本想等到9點幫玲玲訂好復康巴士再出發,網路訊號時有時無,等到9點還是無法順利訂車,只好邊走邊看情況。
2.遠方的磺嘴山。
3.大坪古道入口。
4.細胸珈蟌透翅型,雌蟲。
5.細胸珈蟌一般型,雌蟲,兩者皆為首拍,也感謝TOA台灣蜻蛉目學會的先進們指導。
6.這算是迎賓門吧。
7.花豹盛蛺蝶(姬黃三線蝶)。
8.非常專業的麻豆,接著展翅讓我拍背面。
9.薔薇科墨點櫻桃,花與葉。
10.花的特寫。
11.叉路口,右邊通往保線道,左邊為大坪古道,取左行。
12.路標。
13.竹林路段,路徑明顯。
14.連根拔起的風倒木。
15.柳杉林區的風倒木不少,一下子沒看到正確路徑,小走一段冤枉路。
16.古道柳杉林區一景。
17.若非走錯路,也沒有今年的金毛杜鵑首拍,反正沒多走遠且路徑平緩,得多於失。
18.金毛杜鵑。
19.走到看似一間廠房的地方,折返。
20.往回走找了一下路,才發覺左邊樹枝檔道的才是古道路徑所在。
21.質樸的古道路徑。
22.路旁有不少遺跡,但都只剩下牆基。
23.小溪風情。
24.小溪附近的牆基與平台。
25.薯榔,可做為染料。
26.古道一路往上,部分路段如同溪溝路一般。
27.古道旁有不少茵芋屬的植物,遠遠乍看還以為是杜鵑。
28.看不出是何種茵芋。
29.抵達稜線鞍部,左邊往磺嘴山,右邊接保線道往赤石六山,直行古道往焿仔坪。
30.路標,在此卸下背包暫歇。
31.接著一路緩下,然後是一大片平台,研判以前應該是頗具規模的聚落。
32.許多地方連牆基都已消失,再過個幾年樹木、植被更為茂密,這些遺跡應該就更難看得清楚。
33.當然最大的問題就是古道與已成野地的遺跡混雜,未來古道路徑會更難找。
34.苔蘚上的落花。
35.附近找了一下路,原來要涉過這條小溪,這一帶走起來要有點耐性,尤其是獨行於冷門山徑,登山布條雖然不多,慢慢找還是找得到路。
36.第二次涉溪,水深不過鞋底。
37.紅子莢蒾,花朵特寫。
38.花與葉的型態。
39.紅子莢蒾與呂宋莢蒾極為類似,葉背較為光滑無毛的是紅子莢蒾。
40.接著看到一座大坑,深度大約有80公分,相當寬大。原本想說會不會是菁礐,但印象中一路上沒看到大菁(馬藍屬植物),剛涉過的小溪水量不多,會是燒炭窯嗎?那也真夠大的。
41.往焿仔坪路上,開始芒草大戰。
42.穿著長袖戴上手套,還是不免有些小刮傷。
43.走出芒草陣,從山壁間腰繞而出。
44.原本在鞍部一帶陰霾的天空,到了這裡又整個好了起來。
45.寬廣的運硫路。
46.道地的溫泉。
47.壯觀的焿仔坪。
48.比起大油坑與小油坑,焿仔坪更加壯觀。
49.高溫牛奶池。
50.密密麻麻的溫泉管線與地熱。
51.硫磺結晶。
52.三金石塔與焿仔坪,往金山方向。
53.噴氣孔,拍完之就循原路回到鞍部。
54.抵達鞍部之前眼睛為之一亮,居然在這裡看到鐘萼木的落花。
55.鐘萼木自成科屬,冰河時期以來即從未變種,可堪稱活化石。看到落花之後抬頭尋找,或許為其他枝葉所擋未有所獲。
56.花瓣。
57.回到鞍部,天色變得昏暗,很擔心會下雨,草草用過午餐與休息,連咖啡都沒煮。
58.出發,往保線道。
59.陽明山國家公園管理處的界碑。
60.茜草科,九節木的果實。
61.冬青科的燈稱花花苞。
62.稜線寬大,高高低低的樹加上這條山徑可能造訪的人更少,不時一邊掌握方向一邊低頭找路。
63.登山布條不多,視野多有屏蔽,一路定向、找路,看到這個國家公園04號基石,保線道已經不遠。
64.左邊的「主道」不知其含意?
65.明明保線道就在不遠處,也看到電塔,卻怎麼樣也找不到路,於是退回基點,卸下背包仔細翻看地圖。
66.再次揹上背包,原來路徑整個被遮掩起來,撥開芒草同時盯著腳下有無坑洞等障礙。
67.在這裡找路花掉太多時間,原本還有點想去看看赤石六山的打算,乾脆下次直接從磺潭社區上來好了。
68.循保線路下山。
69.左邊續行保線路,右邊接回大坪古道,取右。
70.途中另有叉路,應該也可以接往古道,繼續走寬大的保線道。
71.接回古道與保線道叉路口。
72.回到登山口。從找到保線道至回到登山口,不過半個小時路程。
此行大坪古道,說是獨行也真的是獨行,從進入登山口之後就再也沒遇見人蹤,這條古道走的人應該是不多,基本上到鞍部之前,除了圖20的叉路要稍微找一下之外,一路上路徑還算清晰。鞍部之後的遺址區是個大平台,感覺似乎到處都是路,雖然有登山布條但數量不多,「時時觀察自身所在景觀特徵」、「使用指北針或找尋參考點定向」是最高指導原則。鞍部往保線道的寬稜部分,也有同樣的狀況,靜下心來,秉持以上兩個原則,其實路也沒那麼難找。
倒是近來定向找路的功夫荒廢了不少,畢竟幾年來跟山疏遠了不少,要練回來得花些時間。
需仁.2016/04/18
交通:
建議自行開車或是騎機車,從萬里或從風櫃嘴,走北28線轉北28-1線,走到底即抵達登山口。
過橋後有雙叉路,是取直行嗎?
對,看起來像是廢棄的產業道路。