喜歡上山，是因為愛上山野景緻。 喜歡上山，是因為可以沉澱心靈。 因為自己喜歡上山，加上能高道的難度並不高，也就想著要帶家人一起親近這個地方。小朋友們不乏玩伴，大人們親近山林，無論如何，大家都是快樂的山林遊子。

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在天池山莊吃了行動糧，原本想煮個湯來喝的，但是看天氣狀況似乎越來越差，光被八表去年反正也走過，想要去走的意願並不是很高，畢竟沿路拍了這許多美麗的花草已經讓我很滿足了....

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寶發颱風剛過，桑美颱風正快速接近，好消息是也將快速遠離，好天氣即將到來，衷心期盼能高第二團能夠順利成行。當然，也希望已經封山的雪山能夠即時開放，完成需仁家族雪山親子行的夢想。

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按照往例，上高山要帶著腳架，因為夜間的美景是不容錯過的。只可惜運氣不好，整個晚上都是雲霧瀰漫的，還是早早睡覺，期待第二天的好天氣吧。

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能高越嶺道已經成為國家步道，同時也是台灣最具代表性的越嶺古道之一，目前已經開始著手重整修復的工程，尤其東段23K以後已經崩塌十幾年的路段，有機會在這次修復工程之後重新跟大家見面，希望有機會能夠再次回味能高越嶺。

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辛辛苦苦走到這邊，要是沒在哈盆營地留下一些相片，那實在是說不過去。其實哈盆營地週遭有幾個地方景色蠻漂亮的，只不過考慮到料理早餐以及收拾帳蓬與裝備可能需要一些時間，沒打算跑太遠，就在營地附近看看吧。

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不管怎麼下來的，反正都是平安到達。路程剛過了一半，後面的路程跟前半段大同小異，其中也穿過不少瀑布區，路程的高低起伏不是問題，但是遇到這類濕滑路面，一摔下去可是會摔到溪谷裡面，走起來叫人膽戰心驚。

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這次的哈盆露營活動，絕對可以用一波三折來形容。從去年五月份開始，就因為颱風、梅雨、豪大雨等因素，延期再延期。今年雖然來了兩個颱風，加上六月份的連續豪雨，讓這個活動又充滿了變數。

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千年之戀【詞/曲：需仁】

你說我們要永遠在一起
在灑下一片金黃的翠綠大地上
不必畏懼長了羽翼的杜鵑花粉
我們腳下踩的就是真正的永恆

你說我們要永遠在一起
在雲霧飄落雨霰的陰霾天空下
不必畏懼風雷雨電的無情考驗
我們彼此緊握象徵幸福的枝幹

你說我們要永遠在一起
在烈焰吞噬大地的火紅夜空下
不必畏懼世界末日的殘酷宣判
有你陪伴勝過孑然的孤寂千年

你說我們要永遠在一起
在和風吹拂大地的湛藍晴空下
我們在天上無言地相視而笑
因為　我們擁有彼此直到永遠

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　　不知道混了多久，光是拍那株吉野櫻大概也花了有半個小時吧。喜歡攝影的人很難不被山岳所感動，也因此我們有了更多的理由上山，無非就是追尋那樣的感動，同時放在心中不斷地溫習。

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　　經過了一晚上的雨，其實這晚行者大哥就已經想著，後續的行程恐怕無法繼續。大清早要越嶺八通關的中油員工們要繼續他們的行程，「一路小心，平安歸來」是我們的祝福，也希望他們後面五天的行程能夠順利平安。

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　　在此之前，我背負的重量都沒有超過20公斤。去年四月為期四天的能高越嶺，也不過背負了18公斤左右。因此一開始忽略了背負系統要隨著重量調整的問題，到樂樂山屋之前，讓肩膀承受了過量的重量，導致後面的速度與體力都打了相當大的折扣，也算是獲取了相當寶貴的經驗吧。離開樂樂山屋不久，原本往乙女瀑布的路段是相當耗人體力與心肺功能的高繞段，拜腰繞路段打通所賜，此行無需通過那折磨人的高繞路段，平緩的路線，讓人輕鬆不少。

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　　八通關古道是目前台灣年代最久遠的橫貫古道，也是目前唯一被列為一級古蹟的古道。日古道的部份已經貫通，長達一百二十多公里的八通關古道也已經有登山團體月領完成全程。此行也遇到中油員工預計要花五天的時間完成越嶺，面對此次惡劣的天候，還是要祝福他們能夠完成此項壯舉。八通關古道有清古道與日古道兩系統，日古道是為了理蕃政策(布農族)而設立，沿線設立有54個駐在所，尤其是大水窟以東，幾乎每2-3公里就設立一個駐在所。由於山區的氣候惡劣，加上布農族的驍勇善戰，三十多年來，日本人並未真正使布農族人順服。1944年，由於經濟的因素，日軍撤出所有駐在所。國民政府接收之後，又擔心匪徒或是政治異議份子躲藏其中，又焚毀大半。殘存的駐在所禁不起歲月的考驗，也都破壞殆盡。目前只有遠離越嶺古道主線的馬西桑支線的太魯那斯駐在所，及華巴諾支線的華巴諾駐在所被保留下來。

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古道~~時空的迴廊(詞：習戎/曲：需仁)

走進時空的迴廊~~典藏流浪的老故事.
連結山水的傾訴~~越嶺鑿石搭木而成.
往來部落族群的因緣~~交換離鄉過客的滄桑.
松針已積, 枯葉已厚, 落花早已化作春泥.
回首來路已悉~~展望前程尚遠.
回首來路已悉~~展望前程尚遠.
古老淒美的傳說, 道不盡的身世輪迴.
等高線上的音符, 唱不完的悲歡離合.
走吧! 朋友們背起行囊, 一起走進古道~~時空的迴廊.
松針已積, 枯葉已厚, 落花早已化作春泥.

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