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彰雲嘉南地區

南台風華懷舊之旅【1/4】

作者: 需仁日期: 2008-08-04 11:22

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感謝阿飛舉辦此次活動。第一次參加以糖廠為主題的旅遊是在五年前，同樣是阿飛主辦。只不過第一次的糖廠之旅還有另一個目的：就是要拍繽紛音樂教室裡面的創作曲「相思」的MV。上次的糖廠之旅走過的景點較多，今年則比較精簡些。

可以參考一下五年前的旅遊手札：
南台灣糖廠之旅(1)
南台灣糖廠之旅(2)
南台灣糖廠之旅：繽紛偶像劇「相思」

利用週休二日能夠造訪的地方並不多，此行造訪了台南後壁的烏樹林糖廠、鹽水的岸內糖廠、嘉義的大林糖廠、雲林的虎尾糖廠，在鹽水我們也去造訪了八角樓、橋南老街、丸莊醬油，兩天下來活動還是相當充實的。

台灣的製糖產業起源相當早，17世紀時，蔗糖就已經是台灣外銷的大宗商品。日治時代開始設立新式糖廠已提高產量，當時台灣有四個主要的製糖會社：大日本、台灣、鹽水、明治，二次世界大戰結束，於1946年合併為台灣糖業股份有限公司，為經濟部所屬之國營事業單位。民國40-50年代，蔗糖還是台灣的出口大宗，以前的糖廠可說是個小型社會的縮影：廠房、辦公室、宿舍、學校、理髮聽、集會場所(中山堂)等等，然而目前除了比較少數的糖廠走觀光旅遊風潮(如烏樹林糖廠、光復糖廠等等)，以及部分科技園區(竹南、台中、台南等)直接向台糖租用土地發展高科技產業，有許多糖廠幾乎是在荒廢或是半荒廢的狀態。

台糖產業正在轉型，希望能夠成為「台糖資產控股管理公司」。但是當我們走進這些糖廠，昔日風華如同過眼雲煙，憑弔與緬懷過往歲月的心情，反倒成為此次出遊與攝影的主要題材。將來這些糖廠是否有機會重建昔日面貌？懷念與追憶，不只是旅遊的行銷策略，也是提醒大家不要忘本的積極做法吧。

※※※烏樹林糖廠‧五分車體驗※※※

我猜想阿飛可能年紀大睡不著，約大家上午九點半直接到新營交流道會合，要起這麼早還真的是會很有賴床的感覺。是說這次的活動範圍都在南部，早點出發也是應該的。跟阿飛通過電話，我們決定走國道3號，從白河交流道下來，走172縣道直接前往烏樹林糖廠，到了那邊也差不多上午十點。天氣很好，太陽很大，微風徐徐吹來，讓剛抵達烏樹林糖廠的我，其實是很想找個樹蔭底下睡個覺再說。

1.烏樹林運糖火車站一景。

2.早上10點半有一班五分車導覽活動，大家趕快上車吧。

3.出發前合照：佩珊、糖糖、遇見。

4.新夥伴phoebe。

5.這兩個是看到什麼好玩的？

6.阿飛跟hunter的men's talk。

7.俠女正在跟phoebe討論攝影心得。

8.五分車出發了，這時候討論相機的繼續討論相機，拍照的拍照，還有糖糖的青蛙也要跟著上鏡。

9.hunter跟佩珊是在銘謝賜票嗎？原來是五分車經過平交道，跟其他車輛與行人打招呼啦。

10.小哈是在找地方把鼻屎彈出去吧？聽說這小子拍了我不少特寫。

11.這應該是工作人員吧，大熱天真是辛苦了。

12.這個是「鳴」，不要看做「嗚」....學狼叫嗎....

13.車子開了半小時，這兩個人還沒討論完....

14.突然看到阿飛換上這付眼鏡，借我自拍一下....

15.五分車體驗之旅就在抵達這個新頂埤車站之後要折返回烏樹林。到了假日，這裡儼然就是一個小市集。

16.車頭掉頭之後重新接上車廂。

17.掉頭完成。

18.糖糖跟她的青蛙合照(之後我才知道原來這是青蛙)。

19.五分車已經不再負責運輸，觀光路線就只到新頂埤。

20.冬瓜茶的廣告。

21.遇見與phoebe。

22.秉臻已經比遇見高了快一個頭囉。

23.

24.誰家的美腿？

25.自己招領喔。

26.五分車導覽旅遊結束，拍張合照吧。

※※※烏樹林糖廠‧隨拍※※※

或許是天氣太熱，秉謙就沒有搭五分車體驗，我家夫人也就陪著他在糖廠附近逛逛，下車之後大家就一起在車站內四處隨走隨拍。烏樹林糖廠雖然走觀光導覽休閒路線，但是裡面的營業項目實在是讓我看傻了眼....

五分車....這個有特色
博物館....所有展出跟糖廠完全沒有關係(糖業與鐵道展示區在另外一邊，免費參觀)
昆蟲管....好吧，哪裡沒昆蟲，可以接受....
夢幻迷城、水上滾筒、飄飄船....這什麼東西啊....

以上這些設施還要付費，除了五分車之外，其他跟糖廠特色完全沒有關聯，這一點我覺得真的是蠻可惜的。儘管烏樹林糖廠已經轉型為烏樹林文化園區，但是糖業方面的特色幾乎很難再找到，老實說我真的很難想像經營者的思維。

27.深鎖。

28.糖糖這隻青蛙沒地方放，只好放在頭上。

29.小心....青蛙快掉下來了。

30.園區一景。

31.車站一景。

32.無意間看到這裡有人在做黑糖，黑色是甘蔗裡面的鐵質氧化之後的原色，試吃了一塊蠻香的，就買了兩包。

33.車站一景。

34.車站一景。

35.佩珊跟站長林海西先生合影。

36.林站長服務台糖45年，於民國77年退休，目前為烏樹林車站的榮譽站長。

烏樹林車站於1944年開工，1946年12月完工，在當年為白河、東山兩地往來新營之間的交通樞紐，在當時也負有旅客運輸的功能。1979年烏樹林車站的旅客運輸業務停止營運，四年後烏樹林糖廠關閉，之後一直到2001年底，才開始有烏樹林五分車懷舊之旅的活動，林先生也才因此獲聘為榮譽站長。

烏樹林糖廠創立於1910年，原本是屬於東洋製糖株式會社，於1927年出售給明治株式會社，1945年台灣光復之後歸屬於台糖公司。當時台糖共有36廠，目前仍在繼續製糖的只剩下虎尾、南靖、善化三座糖廠。林站長相當熱情好客，也希望將烏樹林車站與糖廠的歷史讓更多人知道。下次有機會來烏樹林糖廠，別忘了到車站找林站長聊聊。站長自己也寫了一些有關於烏樹林糖廠、車站、地名沿革等資料，歡迎索取。

37.肚子餓了嗎？我們往鹽水出發去。