在此之前，我背負的重量都沒有超過20公斤。去年四月為期四天的能高越嶺，也不過背負了18公斤左右。因此一開始忽略了背負系統要隨著重量調整的問題，到樂樂山屋之前，讓肩膀承受了過量的重量，導致後面的速度與體力都打了相當大的折扣，也算是獲取了相當寶貴的經驗吧。離開樂樂山屋不久，原本往乙女瀑布的路段是相當耗人體力與心肺功能的高繞段，拜腰繞路段打通所賜，此行無需通過那折磨人的高繞路段，平緩的路線，讓人輕鬆不少。

[閱讀全文]

　　八通關古道是目前台灣年代最久遠的橫貫古道，也是目前唯一被列為一級古蹟的古道。日古道的部份已經貫通，長達一百二十多公里的八通關古道也已經有登山團體月領完成全程。此行也遇到中油員工預計要花五天的時間完成越嶺，面對此次惡劣的天候，還是要祝福他們能夠完成此項壯舉。八通關古道有清古道與日古道兩系統，日古道是為了理蕃政策(布農族)而設立，沿線設立有54個駐在所，尤其是大水窟以東，幾乎每2-3公里就設立一個駐在所。由於山區的氣候惡劣，加上布農族的驍勇善戰，三十多年來，日本人並未真正使布農族人順服。1944年，由於經濟的因素，日軍撤出所有駐在所。國民政府接收之後，又擔心匪徒或是政治異議份子躲藏其中，又焚毀大半。殘存的駐在所禁不起歲月的考驗，也都破壞殆盡。目前只有遠離越嶺古道主線的馬西桑支線的太魯那斯駐在所，及華巴諾支線的華巴諾駐在所被保留下來。

[閱讀全文]

　　翠峰步道不長，不過八百三十公尺左右，與半嶺水圳步道以及水管路步道都是屬於天母古道系統，彼此都是相通的。這些步道最有歷史的並非水管路步道，早在日治時期之前，翠峰步道就是往來天母與華崗的古道。相信在水管路闢建之前，這條由華崗直下溪谷，沿著磺溪抵達天母的古道，肯定有著交通較為便捷的考量。因為是沿著溪谷，所以沿途並沒有險峻的陡坡，路徑平緩，古道清幽，是個輕鬆健行的好去處。唯一要注意的是某些路段的路徑較為狹窄，且終年潮濕，注意不要滑倒，緩步慢行即可。反正單程不到一公里，花個半天慢慢走，肯定可以走得舒服愜意。

[閱讀全文]

※※※「一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應作如是觀。」※※※

好端端的，怎麼引用金剛經裡面的這一段當作標題？

[閱讀全文]

※※※相信嗎？折返途中依然美麗※※※

　　雖然沒能續往摩天瀑布，大夥還是興致高昂。尤其來時看到的一些美景，因為多出來的這些時間，讓我們可以更悠閒地好好欣賞。「過程往往比結果更為重要」，並不是我們不重視結果，而是一種因果定律。當我們想要達到某種目的，需要的過程也就不盡相同，當然從中得當的收穫也不一樣。

[閱讀全文]

※※※真的要出發了，往三貂嶺步道前進※※※

　　拖拖拉拉，放慢步調，向來是我們這群親子團的風格。事實上還沒加入繽紛之前，我們旅遊的步調也是趕了一些。加入繽紛之後，先後讓Ann、阿卡、阿寧等夥伴薰陶，才懂得要如何把步調放慢，讓心情閒適。

　　此外上一篇的路線補充一下，我們是走侯牡公路到三貂嶺，但是侯三公路據說已經開通到我們此次停車的地方，沿著基隆河而行的侯三公路有著相當漂亮的景觀，有機會我會再去探路跟大家分享。

[閱讀全文]

　　雖然平溪線對我來說已經不算是陌生的景點，不管是菁桐車站、太子賓館、洗煤場與石底大斜坑，或者是嶺腳瀑布、平溪老街、大華壺穴、侯硐百階、金字碑古道等等，都有過我的足跡。唯獨三貂嶺，是我比較陌生的地方。也一直希望能找個時間到此一遊。12/4這天正好是白沙屯焢窯活動與清安幸福湯圓活動中間的空檔，把心放空讓自己充個電，選擇三貂嶺瀑布群是個再好不過的選擇。

[閱讀全文]

　　禮拜六交完班回到家，先幫老婆整理一下前一天跟俠女與花嫂的Women's Talk旅遊相片，中午吃過飯，看看天氣似乎還可以，心想秋意漸濃，大屯山的芒花不知道開得如何，騎了機車就出門，沒想到才出門沒多久就飄起了細細雨絲，又不想空手而回。突然想到好久沒看看磺溪，而且這樣的雨勢並不會影響磺溪的外拍，當下就決定變更行程。最主要的是....離我家更近。

[閱讀全文]